a votación “final” en abril se acerca y se espera que los peajes entren en vigor a finales de junio de 2024. A pesar de los temores de un peaje de hasta $23, el presidente de la MTA ha asegurado que están trabajando para mantenerlo por debajo de ese precio. Sin embargo, el gobernador de Nueva Jersey ha expresado su descontento, afirmando que están considerando acciones legales adicionales. Además, Nueva Jersey y Staten Island han presentado demandas contra el plan de precios de congestión. Estas demandas podrían detener el plan, dependiendo de las decisiones de los jueces. Otra posibilidad para detener el plan sería a través de una ley del Congreso o del Gobierno federal. La situación sigue siendo incierta a medida que se acerca la votación final en abril.nhattan.
La controversia en torno al plan de peajes de congestión en Nueva York continúa, con varios funcionarios estatales y locales expresando su oposición al plan. El gobernador de Nueva Jersey, Phil Murphy, ha amenazado con tomar medidas legales adicionales para proteger a los conductores de su estado de los peajes propuestos. Además, Nueva Jersey ya ha presentado una demanda contra el Gobierno federal en un intento por bloquear los precios de congestión.
El presidente del condado de Staten Island, Vito Fossella, también ha criticado el plan, calificándolo de ”robo en la carretera” para los habitantes de Staten Island. Ha expresado su preocupación por el impacto del plan en la contaminación del aire y el tráfico en la zona.
Además de las impugnaciones legales, se ha mencionado la posibilidad de que el Congreso o el Gobierno federal intervengan para detener el plan. Sin embargo, el presidente de la MTA, Janno Lieber, ha asegurado que se está trabajando para mantener el precio del peaje por debajo de los $23 y limitar el número de exenciones para mantenerlo asequible.
La decisión final sobre el plan de peajes de congestión se espera para abril, y su implementación no ocurriría antes de finales de junio de 2024. Mientras tanto, la controversia y la oposición continúan siendo temas destacados en el debate público.
s de 20 años de experiencia en política de transporte, dijo que “es probable que el Congreso intervenga si ve que el plan de precios de congestión está causando demasiados problemas para los residentes y conductores de Nueva York y Nueva Jersey”. Sin embargo, también señaló que “sería un proceso complicado y llevaría tiempo, por lo que es difícil predecir si sucederá”.
En resumen, el plan de precios de congestión en Nueva York sigue enfrentando desafíos significativos, tanto legales como políticos. Aunque la implementación de peajes en las entradas a Manhattan parece inevitable, su fecha exacta y su costo final aún están en disputa. Los residentes y conductores de Nueva York y Nueva Jersey continuarán siguiendo de cerca este tema en los próximos meses.
La implementación de peajes en Nueva York ha generado controversia y descontento entre los residentes y funcionarios de Nueva Jersey y Staten Island. El presidente de la MTA ha asegurado que el precio del peaje se mantendrá por debajo de los $23, y se ha mencionado la posibilidad de reducir el número de exenciones para mantener el costo bajo. El gobernador de Nueva Jersey ha expresado su desacuerdo con la medida y ha enviado una carta solicitando exenciones para los conductores de su estado. Tanto Nueva Jersey como Staten Island han presentado demandas contra el plan de peajes, argumentando que afectará negativamente a los residentes y al medio ambiente. La implementación del plan podría detenerse a través de decisiones judiciales o mediante legislación a nivel federal. La controversia en torno a los peajes en Nueva York continúa, y se espera que se resuelva en los próximos meses.
azos #peajes #MTA #NuevaJersey #Congreso #GobiernoFederalque pagar un peaje para ir al trabajo, para ir a la escuela, para ir al médico, para ir de compras. Es simplemente inaceptable”.
El plan de peajes de congestión ha generado mucha controversia y descontento entre los residentes y funcionarios de Nueva Jersey y Staten Island. A medida que el plan avanza hacia su implementación, es probable que continúe generando debate y oposición en los próximos meses.
