a votación “final” en abril se acerca y se espera que los peajes entren en vigor a finales de junio de 2024. A pesar de los temores de un peaje de hasta $23, el presidente de la MTA ha asegurado que están trabajando para mantenerlo por debajo de ese precio. Sin embargo, el gobernador de Nueva Jersey ha expresado su descontento, afirmando que están considerando acciones legales adicionales. Además, Nueva Jersey y Staten Island han presentado demandas contra el plan de precios de congestión, lo que podría detener su implementación. Se espera que los desafíos legales se centren en los impactos ambientales del plan, a pesar de que sus defensores argumentan que ayudará a reducir las emisiones. La única forma de detener el plan sería a través de una ley del Congreso o del Gobierno federal. Se espera que se tomen decisiones importantes en las próximas semanas.nhattan.
La implementación de peajes en Nueva York ha generado una gran controversia, con varios funcionarios y residentes expresando su descontento y presentando demandas legales para detener el plan. El presidente de la MTA, Janno Lieber, ha asegurado que se está trabajando para mantener el precio del peaje lo más bajo posible, pero las críticas y preocupaciones persisten. La decisión final sobre la implementación de los peajes y su precio aún está pendiente, y se espera que se resuelva en abril. Mientras tanto, las disputas legales y las protestas continúan, y el futuro del plan de peajes en Nueva York sigue siendo incierto.s de 20 años de experiencia en política de transporte, dijo que “es probable que el plan de precios de congestión se enfrente a una serie de obstáculos antes de que pueda implementarse por completo. Las demandas legales, las objeciones de los funcionarios estatales y locales, y la posibilidad de intervención federal podrían retrasar o incluso detener el plan por completo”.
En resumen, el plan de precios de congestión en Nueva York enfrenta una serie de desafíos antes de que pueda entrar en vigor. Con las demandas legales, las objeciones de los funcionarios estatales y locales, y la posibilidad de intervención federal, su implementación podría retrasarse significativamente o incluso detenerse por completo. Habrá que esperar a ver cómo se desarrollan estos desafíos en los próximos meses.
La implementación de peajes en Nueva York ha generado una gran controversia, con varios funcionarios y residentes de Nueva Jersey y Staten Island expresando su descontento. El presidente de la MTA ha asegurado que el precio del peaje se mantendrá por debajo de los $23, y se ha comprometido a limitar el número de exenciones para mantenerlo bajo. El gobernador de Nueva Jersey ha expresado su desacuerdo con la medida y ha solicitado exenciones para los conductores de su estado, argumentando que no deberían tener que pagar dos veces por acceder a Manhattan. Tanto Nueva Jersey como Staten Island han presentado demandas contra el plan de peajes, y se espera que los desafíos legales tengan un impacto en su implementación. Además, se ha mencionado la posibilidad de que el Congreso o el Gobierno federal intervengan para detener el plan. La controversia en torno a los peajes en Nueva York continúa, y se espera que se resuelva en los próximos meses.
as #peajes #MTA #NuevaJersey #Congreso #GobiernoFederal #Manhattan #StatenIslandque pagar un peaje exorbitante para ir y venir de Manhattan. Estamos considerando todas las opciones para luchar contra esta injusticia”.
Con la oposición de Nueva Jersey y Staten Island, y la incertidumbre sobre posibles ajustes al plan, el futuro de los peajes en Nueva York sigue siendo incierto. Pero la MTA está decidida a seguir adelante con su plan, y solo el tiempo dirá cómo se desarrollará esta controversia.
