Tuzemský průmysl prochází recesí, kterou mírně pouze silná výroba automobilů. Tuto skutečnost potvrdili analytici, které oslovila tisková kancelář (TK). Pokles zakázek naznačuje, že ve druhé polovině roku může dojít k poklesu výroby. Meziroční růst průmyslové výroby v České republice v červnu zpomalil na 0,9 procenta z květnových 1,4 procenta, oznámil v pondělí Český statistický úřad.
“Červnová čísla z průmyslu sice opět jako v květnu skončila nad odhadem trhu, stále však platí, že průmysl prochází recesí, kterou mírně pouze silná výroba automobilů,” uvedl analytik České bankovní asociace Jakub Seidler. Zpomalování i pokles nových zakázek u řady průmyslových odvětví a velmi slabé předstihové indikátory z tuzemské ekonomiky, Německa i eurozóny však podle něj naznačují další zpomalování průmyslu včetně automobilového.
Za pozitivními celkovými silami stojí automobilový průmysl, který dohání objednávky nabrané před několika měsíci, upozornil analytik Banky Creditas Petr Dufek. Díky této tendenci se zásob starých zakázek může podle něj růst a táhnout celé odvětví do plusu a současně i vylepšuje výsledky českého exportu. Většina průmyslových oborů si proti květnu pohoršila a svoji produkci musela omezovat. Meziroční nižší výrobu zaznamenávají velké obory, jako je výroba plastů, kovů, stavebních materiálů a ne překvapivě i chemie, podotkl.
“Nadále očekáváme scénář, ve kterém tuzemská průmyslová výroba může minimálně v nejbližších měsících kolísat oběma směry,” uvedl analytik Generali Investments Radomír J. Průzkumy sentimentu ze zpracovatelského průmyslu dávají signál, že pro nejbližší měsíce se ekonomika musí připravit na možnost opětovné slabosti oficiálních dat z tuzemského průmyslu, dodal.
Ve druhé polovině roku se zřejmě problémy průmyslu prohloubí, míní analytik UniCredit Bank Patrik Roumberský. Dosavadní klíčový tahoun produkce v podobě výroby aut ztratí podle něj kvůli vysokému základu na dynamice. Oživení v dalších, pevně klesajících odvětvích je nepravděpodobné. Očekává, že produkce zůstane po většinu měsíců druhého pololetí v záporu, což stáhne i celoroční výsledek do lehkého minusu.
V reálném vyjádření se průmyslová výroba nachází přibližně čtyři procenta nad předpandemickou rovní a chybí jí již jen kousek k překonání historického maxima z května roku 2019, vypočetl analytik Cyrrusu Vít Hradil. Na druhou stranu za normálních okolností by od průmyslu za uplynulé tři roky doufal v oslnivější růst, ovšem v podmínkách pandemie stádající válkou je podle něj nutné očekávání poněkud snížit.
Jaký dopad by měl pokles výroby automobilů na celý tuzemský průmysl
Roduktivní investice naznačují, že situace by se mohla výrazně zhoršit ve druhé polovině roku.
Největší riziko spočívá v automobilovém průmyslu, který je páteří českého ekonomického růstu. I když výroba vozidel stále roste, její tempo zpomaluje. Některé automobilky již oznámily, že sníží produkci v následujících měsících kvůli poklesu poptávky na trhu. Tento trend by mohl mít značný dopad na celý tuzemský průmysl, který je silně propojen s automobilovým sektorem.
Dalším znepokojivým signálem je pokles nových zakázek, který dosáhl nejnižších hodnot za posledních několik let. To naznačuje, že zájem o české výrobky na domácím i zahraničním trhu slábne. Tento fakt spolu s velmi nízkými investicemi průmyslových firem vytváří nejistotu ohledně budoucího vývoje.
Analytici důrazně varují před poklesem průmyslové výroby, který by mohl mít negativní dopad na celou ekonomiku země. Snížení objemu výroby by vedlo k nižším příjmům pracovníků a potenciálně i k propouštění. To by mohlo vést k poklesu spotřeby a dalším ekonomickým problémům.
Aby se Česká republika vymanila z recese, budou muset být přijaty opatření na podporu průmyslového sektoru a stimulace investic. Růstové politiky a zvýšení konkurenceschopnosti českého průmyslu mohou být klíčem k obnovení ekonomického růstu.
Přes současnou negativní situaci v českém průmyslu existuje i několik pozitivních faktorů. Například silnější poptávka po exportu a zvýšený zájem o české výrobky v zahraničí. Navíc, i když se výroba automobilů zpomaluje, stále si udržuje relativně silnou pozici ve srovnání s ostatními odvětvími.
Je třeba však pečlivě sledovat vývoj a přijímat opatření na podporu průmyslového sektoru, aby se zabránilo zhoršení situace a aby se tuzemský průmysl co nejdříve vrátil na cestu růstu.
The automotive sector played a crucial role in driving the Czech industrial production; it would be insightful to investigate how the recession impacted this key sector.