New Discounts and Traffic Issues on Italian Highways
Starting in July, some interesting changes have been made for travelers on the highways. Among these are new discounts and promotions that make tolls more economically advantageous. These positive changes are accompanied by some negative news, including the presence of construction sites, heavy traffic, and queues on certain highway sections. Here’s what’s happening:
New Toll Discounts on Italian Highways
Telepass eliminates the need to use coins or cash payments at the toll booth, allowing for a smoother passage without the need for stops or delays in travel time. The device is associated with a single vehicle, ensuring correct billing of fees. An interesting aspect is the possibility of obtaining discounts using Telepass, which can reach up to 30% of the highway toll cost.
To take advantage of a 30% discount, it is necessary to activate a specific offer or promotion linked to Telepass.
Telepass Plus is an offer dedicated to frequent travelers and available until July 31. This offer provides a 30% cashback on each toll paid by September 15, which can be used for fuel or electric charging services by September 30. In addition to this benefit, Telepass Plus subscribers can enjoy one year of usage without any subscription fees.
To obtain cashback on tolls, it is necessary to join the Telepass Plus offer by July 31, travel on the highway until September 15, and for each highway toll paid with Telepass, a 30% cashback will be obtained, which will be deducted from fuel or electric charging transactions by September 30.
High-Risk Highway Sections
Analyzing the conditions of the highway sections, Altroconsumo has identified some significant criticalities. On the A1 Milan-Bologna, for example, a stretch of about 10 kilometers without an emergency lane has been detected, and 13 construction sites have been identified out of a total of 180 kilometers. The A14 Bologna-Pescara is another problematic section, with 30 construction sites spread over almost 360 kilometers, averaging one every 12 kilometers. In total, about 34 kilometers of this highway are affected by road works. In the section connecting the Marche and Abruzzo regions, out of 150 kilometers of highway, about 17 are traveled on a single lane.
Regarding the A24 and A25, 10 construction sites have been identified along 200 kilometers of route, with a stretch of almost 7 kilometers traveled on a single lane and 6.5 kilometers without an emergency lane. During the return on the A1, between Rome and Florence, 26 construction sites have been reported on just 24 kilometers of highway, with the emergency lane closed for the entire stretch.
On the A12 Viareggio-Genoa, along just over 80 kilometers of highway, 4 construction sites have been identified. In the section from La Spezia to Milan, crossing the A12 northbound and the A7 Genoa-Milan, a total of 11 construction sites have been reported on the A12 for a total of about 16 kilometers. During this route, you travel on a single lane with interruptions of roadway sections, even inside tunnels and viaducts, and the maximum allowed speed is 60 kilometers per hour. Finally, the most problematic section was on the A7 from Genoa to Milan, with 19 reported construction sites on about 120 kilometers, affecting 32% of the overall route.
Traffic and Queues on Highways
Traffic forecasts for July 2023 indicate various levels of intensity on the highway network. In the second weekend, specifically on Friday 7, Saturday 8, and Sunday 9, heavy traffic is expected. Subsequently, the situation gradually worsens. The first red sticker weekend is scheduled for July 15, which will turn yellow in the afternoon, followed by the evening of the 16th and the first part of the following day.
July 22 will be characterized by a yellow sticker only in the afternoon, while the 23rd will be completely red. Finally, in the last weekend of the month, the first major exodus towards vacation destinations in August approaches, with predictions of heavy traffic already in the afternoon of Friday, July 28, and for the following two days. Monday, July 31, is also expected to have heavy traffic with a yellow sticker. August 1, on the other hand, will be characterized by a black sticker.Inizia il mese di luglio e con esso arrivano alcune interessanti novità per i viaggiatori in autostrada. Da un lato, ci sono nuovi sconti e promozioni che rendono i pedaggi autostradali più vantaggiosi dal punto di vista economico. Dall’altro lato, però, ci sono anche alcune notizie negative riguardanti cantieri, traffico intenso e code su alcuni tratti autostradali.
Una delle novità più interessanti riguarda il Telepass, che elimina la necessità di utilizzare monete o pagamenti in contanti al casello autostradale. Questo permette un passaggio più fluido senza la necessità di soste o ritardi nel tempo di percorrenza. Inoltre, il Telepass offre la possibilità di ottenere sconti che possono arrivare fino al 30% del costo del pedaggio autostradale.
Per usufruire di uno sconto del 30%, è necessario attivare un’offerta o promozione specifica collegata al Telepass. Ad esempio, l’offerta Telepass Plus è dedicata ai viaggiatori frequenti e offre un cashback del 30% su ogni pedaggio effettuato entro il 15 settembre. Questo cashback può essere utilizzato per il servizio di rifornimento carburante o ricarica elettrica entro il 30 settembre. Inoltre, i sottoscrittori di Telepass Plus possono usufruire di un anno di utilizzo senza alcun canone da pagare.
Tuttavia, nonostante queste positive modifiche, ci sono alcune tratte autostradali che presentano maggiori rischi. Ad esempio, sulla A1 Milano-Bologna è stato rilevato un tratto di circa 10 chilometri privo di corsia di emergenza e sono stati individuati 13 cantieri su un totale di 180 chilometri. Anche sulla A14 Bologna-Pescara ci sono 30 cantieri distribuiti su quasi 360 chilometri, ovvero in media uno ogni 12 chilometri. In totale, circa 34 chilometri di questa autostrada sono interessati da lavori stradali.
Anche le tratte A24 e A25 presentano criticità, con 10 cantieri lungo 200 chilometri di percorso, una tratta di quasi 7 chilometri percorsa su una sola corsia e 6,5 chilometri senza la presenza di una corsia di emergenza. Inoltre, sulla A1 tra Roma e Firenze sono stati segnalati 26 cantieri distribuiti su soli 24 chilometri di autostrada, con la corsia di emergenza chiusa per l’intero tratto.
Infine, per quanto riguarda il traffico, le previsioni per luglio indicano varie fasce di intensità sulla rete autostradale. Già nel secondo weekend del mese si prevede un traffico intenso, che peggiora gradualmente nel corso del mese. In particolare, il primo weekend di bollino rosso è previsto per il 15 luglio, seguito da altri giorni di traffico intenso nel corso del mese.
In conclusione, luglio porta con sé sia buone notizie, come i nuovi sconti pedaggi sulle autostrade italiane, sia cattive notizie, come i cantieri, il traffico intenso e le code su alcune tratte autostradali. I viaggiatori dovranno quindi fare attenzione e pianificare i loro spostamenti tenendo conto di queste informazioni.
Quali sono le criticità individuate sulla rete autostradale e quali sono le tratte più problematiche in termini di lavori stradali
15 settembre, che può essere utilizzato per il carburante o i servizi di ricarica elettrica entro il 30 settembre. Inoltre, gli abbonati a Telepass Plus possono godere di un anno di utilizzo senza alcuna quota di abbonamento.
Per ottenere il cashback sui pedaggi, è necessario aderire all’offerta Telepass Plus entro il 31 luglio, viaggiare in autostrada fino al 15 settembre e, per ogni pedaggio autostradale pagato con Telepass, si otterrà un cashback del 30%, che verrà detratto dalle transazioni di carburante o ricarica elettrica entro il 30 settembre.
Riguardo alle criticità sulle autostrade, Altroconsumo ha individuato alcune sezioni ad alto rischio. Sull’A1 Milano-Bologna, ad esempio, è stata rilevata una tratta di circa 10 chilometri priva di corsia di emergenza, e sono stati individuati 13 cantieri su un totale di 180 chilometri. Anche sull’A14 Bologna-Pescara ci sono problemi, con 30 cantieri sparsi su quasi 360 chilometri, con una media di uno ogni 12 chilometri. Complessivamente, circa 34 chilometri di questa autostrada sono interessati da lavori stradali. Nella tratta che collega le regioni Marche e Abruzzo, su 150 chilometri di autostrada, circa 17 si percorrono su una sola corsia.
Per quanto riguarda l’A24 e l’A25, sono stati individuati 10 cantieri lungo 200 chilometri di percorso, con una tratta di quasi 7 chilometri percorsa su una sola corsia e 6,5 chilometri privi di corsia di emergenza. Durante il ritorno sull’A1, tra Roma e Firenze, sono stati segnalati 26 cantieri su soli 24 chilometri di autostrada, con la corsia di emergenza chiusa per tutto il tratto.
Sull’A12 Viareggio-Genova, lungo poco più di 80 chilometri di autostrada, sono stati individuati 4 cantieri. Nella tratta da La Spezia a Milano, attraversando l’A12 in direzione nord e l’A7 Genova-Milano, sono stati segnalati complessivamente 11 cantieri sull’A12 per un totale di circa 16 chilometri. Durante questo percorso, si percorre su una sola corsia con interruzioni di tratti stradali, anche all’interno di gallerie e viadotti, e la velocità massima consentita è di 60 chilometri all’ora. Infine, la tratta più problematica è stata sull’A7 da Genova a Milano, con 19 cantieri segnalati su circa 120 chilometri, che interessano il 32% del percorso complessivo.
Per quanto riguarda il traffico e le code sulle autostrade, le previsioni per luglio 2023 indicano vari livelli di intensità sulla rete autostradale. Nel secondo weekend, precisamente il venerdì 7, il sabato 8 e la domenica 9, si prevede un traffico intenso
