V oblasti autonomních aut se podařilo dosáhnout zvýšené informovanosti veřejnosti o možnostech a omezeních této technologie. Naopak se nepodařilo získat širší podporu a porozumění pro tuto technologii, a to zejména kvůli přehnaným očekáváním a nedostatečné informovanosti.
V Česku má podle ministerstva dopravy jen asi pět procent lidí slušné povědomí o možnostech autonomních aut, zatímco zhruba čtvrtina se v problematice neorientuje vůbec. To naznačuje nedostatečnou informovanost a porozumění veřejnosti v této oblasti.
Dále se nepodařilo dosáhnout rozšíření autonomních vozidel natolik, aby vytlačila běžné vozy. Důvodem není nedostatek technologií, ale jejich vysoká cena. Senzory pro autonomní provoz vozidel na čtvrté úrovni automatizace jsou v současnosti mnohem dražší než samotné vozy, což brání jejich širšímu rozšíření. Místo toho se pracuje s modelem sdílení, kde jsou autonomní auta nabízena ve formě taxislužby nebo obdobných služeb.V oblasti autonomních aut se podařilo dosáhnout zvýšení povědomí o možnostech a potenciálu těchto vozidel. Naopak se nepodařilo získat širší podporu a porozumění pro tuto technologii, a to zejména kvůli přehnaným očekáváním a nedostatečné informovanosti veřejnosti.
V Česku má podle ministerstva dopravy jen asi pět procent lidí slušné povědomí o možnostech autonomních aut, zatímco zhruba čtvrtina se v problematice neorientuje vůbec. Dále se nepodařilo dosáhnout rozšíření autonomních vozidel natolik, aby vytlačila běžné vozy, a to zejména kvůli vysokým nákladům na potřebné technologie.
V blízké budoucnosti se tak neuvažuje o možnosti prodávat vozidla s touto úrovní automatizace koncovým zákazníkům místo běžných aut. Místo toho se pracuje s modelem sdílení, tedy prodeje samočinných aut společnostem, které je pak budou nabízet ve formě taxislužby nebo obdobných služeb.Autonomní vozidla jsou stále ještě relativně novým konceptem, který se teprve začíná rozvíjet. V Česku má jen asi pět procent lidí slušné povědomí o možnostech autonomních aut a zhruba čtvrtina se v problematice neorientuje vůbec. To naznačuje, že veřejnost potřebuje více informací o tom, co je v oblasti autonomních vozidel možné a co ještě není.
Jedním z problémů, který veřejnost má, jsou přehnaná očekávání. Lidé často očekávají, že autonomní vozidla budou brzy zaplňovat silnice a nahradí běžná vozidla. Realita však ukazuje, že toto nebude tak brzké a že autonomní vozidla nebudou běžná ještě dlouhou dobu.
Důvodem pro to není nedostatek technologií, ale spíše jejich vysoká cena. Senzory potřebné pro autonomní provoz vozidel jsou stále velmi drahé a jejich cena překračuje hodnotu běžného vozu. To znamená, že autonomní vozidla nebudou brzy dostupná pro běžného zákazníka a spíše se budou nabízet ve formě taxislužby nebo podobných služeb.
Je tedy důležité informovat veřejnost o skutečných možnostech a omezeních autonomních vozidel. Zároveň je důležité podporovat výzkum a vývoj v této oblasti, aby se technologie staly dostupnější a mohly se v budoucnu skutečně rozšířit.
