“Atrás quedaron los días en que los fabricantes de coches presentaban sus innovaciones más importantes en ferias como el Salón de Detroit, el antiguo evento vecino de Chicago u otros similares en Nueva York o Los Ángeles. Hoy en día, la mayoría de los modelos nuevos se presentan en la Monterey Car Week, en eventos específicos o en los cuidados jardines de The Quail, en medio de trajes de sastres de renombre, copas de champán y una audiencia de visitantes adinerados.
La mayoría llegan desde San Francisco, Los Ángeles o incluso la tranquila Monterey, donde en el pasado se enviaba pescado enlatado a todo el mundo desde Cannery Row, pero la industria pesquera en la costa del Pacífico perdió protagonismo. Los turistas acuden en masa durante todo el año, juegan golf, disfrutan del pintoresco pueblo de Carmel con sus pequeñas villas y conducen por la bucólica y sinuosa 17-Mile Drive, mientras que los propietarios de mansiones de lujo en Pebble Beach pueden disfrutar de uno de los mejores campos de golf de América del Norte, donde hacen todo lo posible para conseguir un Birdie y mejorar el “par” en su juego.
En este soleado triángulo entre Monterey, California, el circuito de Laguna Seca y el enclave de lujo de Pebble Beach, a nadie le interesa seriamente que el Salón Internacional del Automóvil de Múnich, el más importante de Europa en estos días, abra sus puertas en menos de dos semanas. Entre exuberantes campos de golf, leones marinos aullando y elegantes mansiones de fin de semana, los fabricantes de automóviles más exclusivos de todo el mundo presentan sus últimas creaciones.
El CEO de Lamborghini estuvo en Monterey para presentar mundialmente el Lanzador.
Hasta Lamborghini se electrifica
En 2023, la gran estrella “a pilas” llega desde Sant’Agata Bolognese y responde al melódico nombre de Lamborghini Lanzador, en honor a un toro que dejó recuerdos de gran bravura en las arenas españolas de los años 90. Un SUV eléctrico con casi cinco metros de largo y una potencia mínima de 1.360 CV (1.000 kW).
La nueva plataforma del Grupo Volkswagen para vehículos eléctricos con elevada altura al suelo incluye, entre otras cosas, tracción total, suspensión neumática, barras estabilizadoras eléctricas y dirección trasera. Además, por supuesto, de utilizar baterías de última generación (con autonomía suficiente para al menos medio millar de kilómetros) bajo un lujoso habitáculo capaz de transportar a cuatro personas. Menos interesante es la información de que el lanzamiento del Lanzador no tendrá lugar hasta 2028.
Las perspectivas de ver en las carreteras el nuevo Rimac Nevera Time Attack, que también tuvo aquí su bautismo The Quail, no son mejores. Su nombre lo dice todo, ya que rinde homenaje al nuevo récord de vuelta establecido por el eléctrico Nevera en el circuito de Nürburgring: 7:05.298 minutos, que pulverizó el anterior récord eléctrico al ser nada menos que 20 segundos más rápido.
El primero de los 12 Rimac Nevera Time Attack se entregó en Monterey.
Sin embargo, la pequeña serie de doce vehículos con llamativos colores negro y verde y detalles de diseño únicos ya está agotada. Los fanáticos y posibles clientes de Rimac no tienen más remedio que esperar a nuevos modelos. “Los haremos, es solo cuestión de tiempo”, promete Mate Rimac, CEO de la empresa croata, mientras entrega un Nevera Time Attack a su primer cliente, el multimillonario petrolero estadounidense Jeff Miller.
El Pininfarina B95 consigue ser todavía más exclusivo. El descapotable biplaza recuerda a las creaciones de coches deportivos italianos de finales de los años 50. El sistema de propulsión eléctrica de 1.900 CV (1.400 kW) del Pininfarina Battista, que en su día probamos en MARCA Coches garantiza unas prestaciones espectaculares, permitiendo a este roadster de élite alcanzar los 300 km/h.
La batería en forma de T se puede cargar del 20 al 80 por ciento en 25 minutos gracias a su potencia de carga máxima de 270 kW. Los cinco modos de conducción pueden utilizar vectorización del par para dar al conductor la oportunidad de adaptar la entrega de potencia y el comportamiento del coche a la carretera y al ritmo de conducción. El precio de cada unidad de la pequeña serie de diez coches es sencillamente impresionante: 4,4 millones de euros. Las entregas comenzarán en 2025, justo a tiempo para el 95 aniversario de Pininfarina.
El Pininfarina B95 causó sensación. También es eléctrico.
Otro eléctrico mágico es el Maserati GranTurismo Folgore, aunque aquí en Monterrey quedó algo eclipsado por el espectacular MCMonterey Car Week: The New Hub for Car Innovations
Gone are the days when car manufacturers showcased their most important innovations at events like the Detroit Auto Show, the former neighboring event in Chicago, or other similar events in New York or Los Angeles. Nowadays, most new models are unveiled at the Monterey Car Week, specific events, or the carefully manicured gardens of The Quail, amidst renowned tailors, champagne glasses, and a wealthy audience.
Most attendees come from San Francisco, Los Angeles, or even the tranquil Monterey, where canned fish used to be shipped worldwide from Cannery Row, but the fishing industry on the Pacific coast has lost its prominence. Tourists flock to the area all year round, playing golf, enjoying the picturesque town of Carmel with its small villas, and driving along the scenic and winding 17-Mile Drive. Meanwhile, luxury mansion owners in Pebble Beach can indulge in one of North America’s finest golf courses, where they strive to achieve a Birdie and improve their game’s “par.”
In this sunny triangle between Monterey, California, the Laguna Seca circuit, and the luxury enclave of Pebble Beach, no one is seriously interested in the upcoming Munich International Motor Show, Europe’s most important automotive event, which opens its doors in less than two weeks. Amidst lush golf courses, howling sea lions, and elegant weekend mansions, the world’s most exclusive car manufacturers present their latest creations.
Even Lamborghini is going electric
In 2023, the star “powered by batteries” arrives from Sant’Agata Bolognese and goes by the melodic name of Lamborghini Lanzador, in honor of a bull that left memories of great bravery in the Spanish arenas of the 90s. It is an electric SUV with almost five meters in length and a minimum power of 1,360 horsepower (1,000 kW).
The new platform from the Volkswagen Group for electric vehicles with high ground clearance includes, among other things, all-wheel drive, air suspension, electric stabilizer bars, and rear-wheel steering. It also utilizes state-of-the-art batteries (with a range of at least 500 kilometers) within a luxurious cabin capable of accommodating four people. Less interesting is the information that the Lanzador won’t be launched until 2028.
The prospects of seeing the new Rimac Nevera Time Attack on the roads, which also had its debut at The Quail, are not any better. Its name says it all, as it pays homage to the new lap record set by the electric Nevera at the Nürburgring circuit: 7:05.298 minutes, which shattered the previous electric record by being 20 seconds faster.
However, the small series of twelve vehicles with striking black and green colors and unique design details is already sold out. Rimac fans and potential customers have no choice but to wait for new models. “We will make them; it’s just a matter of time,” promises Mate Rimac, CEO of the Croatian company, as he hands over a Nevera Time Attack to its first customer, American oil billionaire Jeff Miller.
The Pininfarina B95 achieves even more exclusivity. The two-seater convertible resembles the creations of Italian sports cars from the late 1950s. The electric powertrain with 1,900 horsepower (1,400 kW) of the Pininfarina Battista, which we tested in MARCA Coches, guarantees spectacular performance, allowing this elite roadster to reach 300 km/h.
The T-shaped battery can be charged from 20 to 80 percent in 25 minutes thanks to its maximum charging power of 270 kW. The five driving modes can utilize torque vectoring to give the driver the opportunity to adapt power delivery and car behavior to the road and driving rhythm. The price of each unit in the small series of ten cars is simply impressive: 4.4 million euros. Deliveries will begin in 2025, just in time for Pininfarina’s 95th anniversary.
Another magical electric car is the Maserati GranTurismo Folgore, although it was somewhat overshadowed here in Monterey by the spectacular MCXtrema. Nevertheless, the electric version of the luxury coupe is powered by three 300 kW electric motors, which together generate a maximum power of 761 horsepower (560 kW). The 800-volt charging technology should be sufficient to ensure short charging times at superchargers. And with records like 2.7 seconds from 0 to 100 km/h and a top speed of 320 km/h, it promises to leave respectable rivals like the more muscular versions of the Porsche Taycan and Audi e-tron GT RS in its rearview mirrors.
The new Kia EV9, which also made its official public debut at the Monterey Car Week, is much more realistic. The basic version of the 5.01-meter-long electric SUV, with a characterful design, is powered by two electric motors and all-wheel drive, totaling 385 horsepower. The 100 kWh battery should allow the six or seven-seater EV9 to reach nearly 500 kilometers on a full charge. The richly equipped Launch Edition has a price of 83,190 euros in Germany. Other versions will be introduced in the coming months.
Spain, represented by Hispano Suiza
It is not the first time that Hispano Suiza has presented a hypercar at the Monterey Car Week. This year, it was the turn of the Carmen Boulogne, a two-seater with a carbon fiber body, just like the monocoque, which weighs only 195 kilograms. This polarizing electric sports car is capable of generating 1,114 horsepower, resulting in a power-to-weight ratio of 1.46 kg/hp.
Its immense power comes from two permanent magnet synchronous motors, mounted on each of the rear wheels, allowing for a top speed of 290 km/h and acceleration from 0 to 100 km/h in less than 2.6 seconds. But at these speeds, the advertised 400 kilometers of range will be nothing but a mirage.
The Monterey Car Week has become the new hotspot for car enthusiasts and manufacturers to showcase their latest innovations. From electric SUVs to hypercars, this event is a must-visit for those seeking a glimpse into the future of the automotive industry.
¿Cómo el PAA en el interior del Pininfarina B95 contribuye al rendimiento y la respuesta del vehículo a las preferencias del conductor?
Ptar el rendimiento y la respuesta del vehículo a sus preferencias.
El interior del Pininfarina B95 también está cuidadosamente diseñado, con materiales de lujo y tecnología de vanguardia. El enfoque en la artesanía y la exclusividad se refleja en cada detalle, desde los asientos de cuero personalizados hasta los acabados de madera y metal. Este descapotable biplaza es realmente una obra de arte sobre ruedas.
En cuanto al exclusivo Hennessey Mammoth 6×6, es una bestia imponente. Con seis ruedas motrices y un monstruoso motor V8 de 1,012 caballos de fuerza, este gigante puede conquistar prácticamente cualquier terreno. Además de su imponente rendimiento, el Hennessey Mammoth 6×6 también ofrece un lujoso interior con acabados de alta calidad y comodidades modernas.
Estos son solo algunos ejemplos de los vehículos de lujo y alto rendimiento que se presentaron en la Monterey Car Week. Este evento exclusivo atrae a amantes de los automóviles adinerados y apasionados de todo el mundo, que buscan ser testigos de las últimas innovaciones en la industria.
La Monterey Car Week ha superado a las antiguas ferias de automóviles en términos de prestigio y exclusividad. Ya no es solo un evento donde se presentan nuevos modelos, sino una experiencia completa de lujo y elegancia. Los fabricantes de automóviles aprovechan esta oportunidad para impresionar a los visitantes con sus creaciones más innovadoras y exquisitas.
En un entorno tan idílico como el soleado triángulo entre Monterey, Laguna Seca y Pebble Beach, es comprensible que a nadie le importe mucho lo que esté sucediendo en el Salón Internacional del Automóvil de Múnich o en cualquier otro lugar.
I’ve always wanted to attend this prestigious event! The Monterey Car Week is truly the epitome of elegance and cutting-edge technology. #dreamcometrue
The Monterey Car Week is the perfect blend of class and innovation. Can’t wait to see the stunning cars and experience the extraordinary atmosphere! #montereycarweek